Достопримечательности Турции

Турция — очень удивительная и красивая страна. Достопримечательности Турции и те города, о которых мы сегодня кратко напишем — любой из них —  это вполне достойный повод для того чтобы посетить Турцию. Богатая история этой страны, удивительная природа и архитектура, совершенно потрясающая и отличающаяся оригинальностью в каждом отдельно взятом городе — это только часть из того, что вас немедленно бросится в глаза, когда вы сюда приедете

Достопримечательности Турции — Амасья

амасьяГород Амасья расположен на севере Турции в узкой долине реки Ешильырмак с видом на скалистые горы. Говорят, что именно в Амасье произошла одна из самых известных историй турецкого фольклора — о Фархаде и Ширин. По легенде, влюбленный в принцессу Ширин зодчий Фархад прорубил в скалах ход, чтобы пустить реку к городу, где она жила. Так он хотел завоевать расположение ее отца. Впечатляющий пейзаж Амасьи действительно подходит к этой истории. В скалах над городом вырублено несколько гробниц, а в самой Амасье множество живописных старинных мостов и домов в традиционном стиле Османской империи.

Достопримечательности Турции — Бозджаада

БозжаадаЭтот небольшой город на острове в Эгейском море сумел избежать модернизации, которая коснулась большей части Турции. Здесь сохранилось множество памятников архитектуры. Одна из главных достопримечательностей Бозджаады — замок XV века, построенный на руинах древних крепостей. На фоне небольшого города этот замок кажется просто громадным. На самом острове еще десяток интересных мест, песчаные пляжи и холмы, возвышающиеся над синим морем. Благодаря извилистым улочкам и прибрежным кафе Бозджааду можно назвать эталоном небольшого средиземноморского городка.

Достопримечательности Турции — Гёреме

ГёремеГород Гёреме находится в Каппадокии, регионе, известном своими причудливыми скальными образованиями: сотнями каменных столбов («каминов фей»). Прямо в некоторых из них вырублены дома и целые деревни. Здесь находится один из самых красивых в стране храмовых комплексов, который называют музеем под открытым небом Гёреме. Город также известен своей культурой полетов на воздушных шарах — иногда в небе над городом можно увидеть десятки аэростатов.

Достопримечательности Турции — Каш

достопримечательности Турции - КашКаш — это рыбацкая деревня, расположенная у подножия зеленых холмов на средиземноморском побережье. В последнее время городок стал популярной туристической достопримечательностью. Это во многом связано с его природой и возможностью заниматься дайвингом. Каш был построен на месте античного Антифеллоса; древние руины до сих пор можно найти, просто прогуливаясь по улочкам деревеньки. Несмотря на приток туристов, пляжи пока остаются незахламленными. Немалая доля очарования Каша связана с подводными красотами: руинами древних городов, затонувшими кораблями и морской фауной, которую можно увидеть во время погружения с аквалангом.

Мардин

достопримечательности турции - мардинМардин, расположенный на юго-востоке полуострова Анатолия, считается одним из самых живописных городов страны. Город признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО благодаря многочисленным историческим зданиям, которые каскадом спускаются вдоль склона холма, на вершине которого находится старая крепость. Сейчас она является военным объектом, так что попасть внутрь нельзя, однако строение производит впечатление и снаружи. В Мардине можно увидеть множество впечатляющих храмов и мечетей — к примеру, Великую мечеть, построенную в XII веке, с минаретом, который выделяется на фоне городского пейзажа, и один из самых древних в мире монастырей Дируз-Зафаран.

Сафранболу

СафранболуНазвание этого города происходит от слова «шафран». В прошлом Сафранболу был одним из центров культивации и торговли этой дорогой приправой. Сейчас он наиболее известен своими историческими достопримечательностями. В Сафранболу находится более тысячи зарегистрированных объектов старины — гробниц, мечетей и бань. Город также примечателен архитектурой времен Османской империи. Дома в этом стиле легко узнать по высоким и широким фасадам с деревянными каркасами, окнам со ставнями и черепичным крышам. В Сафранболу находятся одни из наиболее примечательных образцов такой архитектуры в стране.

Шанлыурфа

шанлыурфаВо времена Месопотамии этот город был известен как Эдесса. Он располагался на пересечении торговых путей между Европой, Азией и Африкой. Здесь происходили ключевые события в истории Турции. Городом владели египтяне, греки, римляне и даже Александр Македонский. Считается, что здесь родился пророк Авраам, которого, согласно иудейским и мусульманским легендам, едва не сжег заживо царь Нимрод. Авраам спасся благодаря тому, что Бог превратил огонь в воду. Считается, что место, где царь пытался сжечь пророка, находится во дворе мечети Халиль-Ур Рахман; это тихий пруд, окруженный резными стенами с выходом к минарету.

Сиде

СидеНа этот город стоит обратить внимание тем, кто интересуется историей. Здесь сохранились руины времен греков и римлян. Прямо в центре Сиде располагается римский амфитеатр, который очень выделяется на фоне современных зданий. На берегу моря находятся впечатляющие руины греческого храма Аполлона. Особенно красиво они смотрятся на фоне заката. Сиде также известен своей природой. Город расположен на полуострове шириной всего в километр. С двух сторон его окружают пляжи, омываемые чистой водой Средиземного моря.

Узунгёль

УзунгёльУзунгёль — это небольшая деревня на берегу одноименного живописного озера в цветущей долине недалеко от города Трабзон. Пейзаж здесь далек от типичных средиземноморских видов Турции. Почти швейцарская природа контрастирует с традиционной турецкой архитектурой и минаретами. Деревню и долину стоит увидеть рано утром, когда в окрестностях еще лежит туман, который создает незабываемый, сказочный вид.

Читать далее...
Достопримечательности Турции
fl2.jpg

Путешествие без виз. Южная америка

путешествие без визТуристы больше времени посвящали бы путешествиям в другие страны, если бы не возникало проблем с оформлением, получением и выдачей виз, а так же со сроками их изготовления. Поскольку путешествие без виз  является обоюдно выгодной для двух сторон, многие страны идут на переговоры и приходят к совместному решению их отмены, либо упрощения получения. Ещё одной страной, которая станет доступнее для россиян является Южная Америка.

Путешествие без виз. Южная Америка.

На данный момент в Южной Америке существует 12 государств. Виза для въезда нужна только в одно из них — Суринам. Открыть туда свободный въезд намерены до конца 2018 года. Отношения между двумя странами начали налаживаться еще в 2016 году после подписания соответствующего договора об отношениях.

Еще одним хорошим известием является то, что в Коста-Рику так же намерены отменить визовый въезд. Отмечается, что она может стать востребованным направлением среди россиян.

На данный момент граждане Российской Федерации предпочитают путешествие без виз на Кубу или в Доминикану, хотя туры по этим направлениям не являются бюджетными. Однако, с отменой виз россияне смогут открыть для себя новые страны, что позволит и туристической сфере набрать новые обороты.

Читать далее...
Путешествие без виз. Южная америка

Интересные особенности ПДД разных стран

Правила дорожного движения довольно долго приводились к общему знаменателю, и в большинстве стран они одинаковые — с поправкой на левостороннее движение. Но встречаются и нюансы.

США

GettyImages-824555150-.jpg

В большинстве штатов разрешен поворот направо при красном сигнале светофора. Иногда это неочевидно, так как нет соответствующих знаков. Правило помехи справа не действует: обычно преимущество при проезде нерегулируемого перекрестка у того, кто подъехал к нему раньше — здесь нужно быть особенно внимательным.

Некоторые локальные запреты вообще вызывают улыбку, но они действуют официально. Так, в штате Монтана нельзя оставлять овец без присмотра в грузовике, на Аляске можно получить штраф, если привязать собаку на крыше своего автомобиля, а в ПДД Джорджии отдельно прописано, что нельзя ездить через детские площадки.

Германия

GettyImages-928294156-.jpg

Германия — фактически единственная страна в мире, в которой не предусмотрено ограничения скорости на автобанах, разве что на отдельных участках может регламентироваться соответствующими знаками. Но все хорошо в разумных пределах, потому что оказаться на автомагистрали без бензина тут противозаконно (!).

Еще один любопытный нюанс — при въезде на перекресток с кольцевым движением запрещается использование сигнала поворота.

Австрия

GettyImages-922762468-.jpg

В большинстве европейских стран можно пользоваться видеорегистратором, но только не в Австрии. За одно только наличие этого устройства в салоне можно заработать штраф, а уж если выложить отснятое в открытый доступ, готовьте 10 тыс. евро!

Помимо этого, местные граждане, попавшие в поле вашего объектива, вправе обратиться в суд и взыскать еще по 20 тыс. евро. Единственное исключение — съемка ДТП уже после его совершения. Так Австрия заботится о неприкосновенности частной жизни. А мониторинг порядка на дорогах — головная боль исключительно соответствующих служб, даже если вопиющее нарушение ПДД совершается прямо на ваших глазах.

А еще в Австрии, а также в Германии, Чехии, Швейцарии и Словении автомобилисты безупречны в том, что касается пропуска автомобилей оперативных служб — скорой, полиции, пожарных. Участники движения знают правило назубок: как только на горизонте покажется машина со спецсигналами, все, кто двигался по правой полосе, смещаются максимально вправо, а те, кто ехал по левой — максимально влево. В центре образуется скоростной аварийный «коридор», по которому и проезжает автомобиль, имеющий преимущество.

Словакия

GettyImages-521165154-.jpg

Не все путешественники знают о необходимости приобретения так называемой «виньетки», дающей право на транзитный проезд и пользование дорогами этой страны. Это небольшая наклейка, которая помещается на лобовом стекле; приобрести ее можно на любой АЗС. «Виньеточная» система действует и в других странах Европы, например в Румынии и Венгрии.

В Словакии также существует официальный запрет на неприличные жесты за рулем. Штраф за это правонарушение — 30 евро.

Чехия

GettyImages-957375580-.jpg

Никаких «погрешностей» алкотестера — в крови водителя не должно быть алкоголя вообще! Такой же строгий сухой закон действует в Венгрии, Румынии и Словакии. А вот в некоторых странах, например в Великобритании, Лихтенштейне и на Мальте можно садиться за руль даже с 0,8 промилле в крови.

Италия

GettyImages-908404632-.jpg

Возможно, вы удивитесь, но в Италии запрещено сигналить в жилых районах. В действительности это правило существует только на бумаге: местные водители игнорируют запрет практически всегда, используя звуковой сигнал направо и налево.

Разметка желтого цвета у края проезжей части в Италии означает, что в этом месте оставить свою машину может только проживающий в данном районе человек, хотя на самом деле выполнение правила проверяется редко. Так что нарушают и его.

Сербия

GettyImages-967673968-.jpg

В Сербии, Черногории и ряде других европейских государств вы встретите довольно много «вафельниц» — на крупных перекрестках желтой краской нанесена сетчатая разметка. Заезжать на «вафельницу», не будучи уверенными в том, что вы проедете перекресток без остановки строго запрещается.

Такая мера позволяет избежать путаницы и нагромождения не успевших завершить маневр автомобилей в часы пик. Как следствие, исключается до боли знакомая ситуация, когда вам уже зажегся зеленый, но вы не можете проехать прямо из-за забивших перекресток машин, двигавшихся в перпендикулярном направлении.

Другие европейские страны

GettyImages-542917569.jpg

Уже в соседней с нами Финляндии строго-настрого запрещены радар-детекторы. Даже само наличие прибора в машине — повод для конфискации и наложения крупного штрафа, на чем часто попадаются наши соотечественники, которые всего лишь едут за продуктами в приграничный гипермаркет и, конечно же, забывают оставить устройство дома.

Во Франции в некоторых случаях за наличие радар-детектора могут даже конфисковать автомобиль на штраф-стоянку. В общем, отправляясь в любое путешествие по Европе, «антирадар» лучше выложить, от греха подальше.

Саудовская Аравия

GettyImages-671823644-.jpg

О том, что женщины за рулем в этой стране до недавнего времени были вне закона, знают все. Сейчас правила смягчили, но женщинам по-прежнему нужно разрешение мужчины, чтобы сесть в водительское кресло.

А еще священные для исповедующих ислам города — Мекка и Медина — имеют по две объездные дороги. Та, что ближе к городу — для мусульман, та, что подальше — для тех, кто придерживается иной веры. На дорожных указателях так и написано, ошибиться невозможно. Скоростной режим во многих городах Саудовской Аравии отличается от привычного нам: нередко можно встретить только два знака, ограничивающих движение — 80 и 100 км/ч.

Израиль

GettyImages-842340014-.jpg

Некоторые из местных дорожных знаков отличаются от привычных нам. Например, вместо перевернутого треугольника, призывающего уступить дорогу, используется символическое изображение поднятой белой ладони на красном фоне. И почти всегда съезд на главную дорогу пересекается дополнительной «зеброй», над которой мигает желтый пешеходный светофор.

Полезно знать нюансы, касающиеся парковки: бордюр в Израиле обычно окрашен в разные цвета. Красно-белые полоски означают, что остановка запрещена; сине-белые — платная парковка, а серый цвет разрешает ставить автомобиль без ограничений.

Читайте также: Таинственные символы: какие дорожные знаки используют в разных странах мира и почему
И целого мира мало

В некоторых государствах есть локальные ПДД, незнание которых может привести к штрафам и другим проблемам. Так, на Кипре, где очень любят отдыхать (и брать напрокат автомобили) наши соотечественники, категорически запрещено есть и пить за рулем — отхлебнуть нельзя даже воду из бутылки.

В Сингапуре — стране всеобщих ограничений — нельзя подъезжать к пешеходу ближе чем на полсотни метров. А в расположенном неподалеку Таиланде при проезде равнозначных перекрестков преимущество имеет тот, кто раньше моргнул фарами. В Индии еще интереснее — первым проезжает обладатель более крупного транспортного средства.

Фото: Hongyuan Zhang (в анонсе) / Getty Images, Ralf Gosch / EyeEm / Getty Images, Ulrike Schmitt-Hartmann / Getty Images, Martin Novak / Getty Images, Kypros / Getty Images, Paolo Cordoni / EyeEm / Getty Images, petekarici / Getty Images, ullstein bild / Contributor / Getty Images, franckreporter / Getty Images, kolderal / Getty Images

Читать далее...
Интересные особенности ПДД разных стран

Вы готовы узнать всю правду о своих «заоблачных» страхах?

Секс в облаках, отсутствие парашютов на борту авиалайнера, туалетные загадки… Вопросов и догадок много, но что из всего этого является мифами и легендами, а быть может правдой, которую от нас скрывают? Сегодня, в субботних рассуждалках, мы получим ответы на многие свои заоблачные вопросы, порой забавные ответы…

Желание человека летать… старо как этот мир, но иногда, оно обрастает таинственностью, мифами, недосказанностью и полуправдой. Сегодня мы озвучим самые сумасшедшие догадки и получим на них ответы. А поможет нам в этом Мануэль Пош, один из директоров Swoodoo, который является экспертом по авиабилетам и по вопросам авиации. Вы готовы узнать всю правду о своих заоблачных страхах?

Насколько опасен разбитый иллюминатор на борту самолёта?

Миф о том, что пассажиры могут всасываться через разбитый иллюминатор самолета, является классическим мифом: это невозможно по причине размера иллюминатора, да и установлены в нём не одинарные «стеклопакеты». Однако в 1990 году был случай, когда пилота вытащили из разбитого иллюминатора, что произошло в результате внезапного падения давления, стюардесса и второй пилот… правда и размер иллюминатора в кабине больше салонного.

Что с кислородом на борту? Правда ли, что содержание кислорода искусственно уменьшается в салоне во время полета, и пассажиры становятся более спокойными?

Всё как раз наоборот. Чтобы убедиться, что пассажиры на рейсе не испытывают нехватки кислорода — кислород подкачивают искусственно. Давление воздуха на борту самолета такое же, как и на высоте 2500 метрового горного пика. Падение уровня кислорода было бы чрезвычайно безрассудным шагом в отношении здоровья пассажиров.

Можно ли ждать неприятностей в туалете самолета? Стоит ли смывать туалет, когда ещё сидишь на нём, не засосёт?

Практически все авиакомпании смеются над этим мифом. Однако был реальный случай, задокументированный — более десяти лет назад одна пассажирка провела весь свой трансатлантический перелет, сидя в туалете, только потому, что неудачно смыла туалет, не вставая с него. Только при посадке в США несчастной даме была оказана помощь, и она добилась компенсации от авиакомпании.

Рейсы перебронируют нарочно?

При продажах билетов это обычная практика, рейсы перебронируют на несколько процентов. Авиакомпания всегда берёт в расчёт тех пассажиров, которые так и не появляются на борту авиалайнера. Тем самым, авиакомпания пытается предотвратить создание свободных мест на рейсе. Степень такого перебронирования зависит от нескольких причин, например от будней или праздников. Кроме того, существуют и различия по странам. В то время как японские пассажиры считаются очень надежными и там практически нет перебронирования, то например в Индии авиакомпании всегда заявляют билеты на 10% больше, чем есть мест на борту.

Избыточный вес пассажира — это серьёзная проблема прежде всего для самого пассажира?

За последний год многие Азиатские авиакомпании объявили о том, что свой обслуживающий персонал будут приводить к некоему стандарту, заставляя своих работников избавляться от лишнего веса или попросту нанимая на их место других, более худых. Обсуждение лишнего веса пассажиров в последние годы только набирает обороты, особенно в США. Например, американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines регулярно упоминается в заголовках газет, требуя, чтобы пассажиры с большой массой тела платили и за второе место, или они не будут допускаться на борт авиалайнера. Европейские авиакомпании более толерантны в этом вопросе.

Где опорожняется содержимое туалет самолёта, в воздухе? Где не стоит гулять?

«Мусор» собираются в емкости на борту, в него добавляется дезинфицирующий состав. По прибытию в аэропорт ёмкости очищают.

Почему на борту авиалайнера нет парашютов на случай чрезвычайных ситуаций на борту?

Помимо того, что пассажиры вряд ли смогут правильно использовать парашют в подобной ситуации, давление на высоте в более чем 10 000 метров не позволит открыть двери и вряд ли позволит произвести нормальную высадку парашютистов. Даже если это удастся, наши парашютисты познают холод в -50 градусов… надо реально смотреть на ситуацию.

Скидывает ли авиалайнер лишнее топливо перед посадкой? Всегда ли сливают керосин до посадки, чтобы в случае нештатной ситуации избежать пожара?

В самом деле, на авиалайнерах есть устройство, которое позволяет им сливать топливо. Но этим пользуются лишь в экстренных случаях, примерно 1 раз на 30 000 авиарейсов и то зачастую перестраховываясь.

Секс на борту авиалайнера. Насколько это романтично и насколько это незаконно?

Самое прекрасное, что может быть на этом свете — секс, во время полета на коммерческом авиарейсе является уголовным преступлением и может караться штрафом или даже тюремным заключением сроком до одного года. Но большинство авиакомпаний не «замечают» любовь над облаками, и зачастую эти истории обходятся без штрафных санкций, на это закрывают глаза. По статистике — десять процентов авиапассажиров занимались сексом на борту авиалайнера во время полёта хотя бы один раз — даже с риском быть привлеченными к ответственности. А вот например в США есть чартерная авиакомпания Air Flamingo, где секс на борту самолёта официально разрешён.

Действительно ли не существует на борту авиалайнера кресел под номером 13?

В народе Пятница 13-е не совсем удачный день, в который обязательно да что-то случится неприятное. Хотя оценки и показали, что несчастные случаи происходят и в другие дни, индустрия туризма иногда так же избегает цифры 13. Таким образом, в большинство авиакомпаний, таких как Lufthansa и Condor, на самом деле нет ряда 13, за рядом 12 следует ряд 14. Но встречаются и другие истории, числовые аномалии. Например в Италии и Бразилии 17 считается несчастливым числом.

Пожалуй, хватит на сегодня заоблачных историй.
А, какие заоблачные мифы и легенды, а быть может и их разгадки известны Вам?

Насколько опасен разбитый иллюминатор на борту самолёта?

Миф о том, что пассажиры могут всасываться через разбитый иллюминатор самолета, является классическим мифом: это невозможно по причине размера иллюминатора, да и установлены в нём не одинарные «стеклопакеты». Однако в 1990 году был случай, когда пилота вытащили из разбитого иллюминатора, что произошло в результате внезапного падения давления, стюардесса и второй пилот… правда и размер иллюминатора в кабине больше салонного.

Что с кислородом на борту? Правда ли, что содержание кислорода искусственно уменьшается в салоне во время полета, и пассажиры становятся более спокойными?

Всё как раз наоборот. Чтобы убедиться, что пассажиры на рейсе не испытывают нехватки кислорода — кислород подкачивают искусственно. Давление воздуха на борту самолета такое же, как и на высоте 2500 метрового горного пика. Падение уровня кислорода было бы чрезвычайно безрассудным шагом в отношении здоровья пассажиров.

Можно ли ждать неприятностей в туалете самолета? Стоит ли смывать туалет, когда ещё сидишь на нём, не засосёт?

Практически все авиакомпании смеются над этим мифом. Однако был реальный случай, задокументированный — более десяти лет назад одна пассажирка провела весь свой трансатлантический перелет, сидя в туалете, только потому, что неудачно смыла туалет, не вставая с него. Только при посадке в США несчастной даме была оказана помощь, и она добилась компенсации от авиакомпании.

Рейсы перебронируют нарочно?

При продажах билетов это обычная практика, рейсы перебронируют на несколько процентов. Авиакомпания всегда берёт в расчёт тех пассажиров, которые так и не появляются на борту авиалайнера. Тем самым, авиакомпания пытается предотвратить создание свободных мест на рейсе. Степень такого перебронирования зависит от нескольких причин, например от будней или праздников. Кроме того, существуют и различия по странам. В то время как японские пассажиры считаются очень надежными и там практически нет перебронирования, то например в Индии авиакомпании всегда заявляют билеты на 10% больше, чем есть мест на борту.

Избыточный вес пассажира — это серьёзная проблема прежде всего для самого пассажира?

За последний год многие Азиатские авиакомпании объявили о том, что свой обслуживающий персонал будут приводить к некоему стандарту, заставляя своих работников избавляться от лишнего веса или попросту нанимая на их место других, более худых. Обсуждение лишнего веса пассажиров в последние годы только набирает обороты, особенно в США. Например, американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines регулярно упоминается в заголовках газет, требуя, чтобы пассажиры с большой массой тела платили и за второе место, или они не будут допускаться на борт авиалайнера. Европейские авиакомпании более толерантны в этом вопросе.

Где опорожняется содержимое туалет самолёта, в воздухе? Где не стоит гулять?

«Мусор» собираются в емкости на борту, в него добавляется дезинфицирующий состав. По прибытию в аэропорт ёмкости очищают.

Почему на борту авиалайнера нет парашютов на случай чрезвычайных ситуаций на борту?

Помимо того, что пассажиры вряд ли смогут правильно использовать парашют в подобной ситуации, давление на высоте в более чем 10 000 метров не позволит открыть двери и вряд ли позволит произвести нормальную высадку парашютистов. Даже если это удастся, наши парашютисты познают холод в -50 градусов… надо реально смотреть на ситуацию.

Скидывает ли авиалайнер лишнее топливо перед посадкой? Всегда ли сливают керосин до посадки, чтобы в случае нештатной ситуации избежать пожара?

В самом деле, на авиалайнерах есть устройство, которое позволяет им сливать топливо. Но этим пользуются лишь в экстренных случаях, примерно 1 раз на 30 000 авиарейсов и то зачастую перестраховываясь.

Секс на борту авиалайнера. Насколько это романтично и насколько это незаконно?

Самое прекрасное, что может быть на этом свете — секс, во время полета на коммерческом авиарейсе является уголовным преступлением и может караться штрафом или даже тюремным заключением сроком до одного года. Но большинство авиакомпаний не «замечают» любовь над облаками, и зачастую эти истории обходятся без штрафных санкций, на это закрывают глаза. По статистике — десять процентов авиапассажиров занимались сексом на борту авиалайнера во время полёта хотя бы один раз — даже с риском быть привлеченными к ответственности. А вот например в США есть чартерная авиакомпания Air Flamingo, где секс на борту самолёта официально разрешён.

Действительно ли не существует на борту авиалайнера кресел под номером 13?

В народе Пятница 13-е не совсем удачный день, в который обязательно да что-то случится неприятное. Хотя оценки и показали, что несчастные случаи происходят и в другие дни, индустрия туризма иногда так же избегает цифры 13. Таким образом, в большинство авиакомпаний, таких как Lufthansa и Condor, на самом деле нет ряда 13, за рядом 12 следует ряд 14. Но встречаются и другие истории, числовые аномалии. Например в Италии и Бразилии 17 считается несчастливым числом.

Пожалуй, хватит на сегодня заоблачных историй.
А, какие заоблачные мифы и легенды, а быть может и их разгадки известны Вам?

Читать далее...
Вы готовы узнать всю правду о своих «заоблачных» страхах?
phuket-min-1024x682-1.jpg

Таиланд возглавил рейтинг самых опасных стран для туристов

Как бы ни были прекрасны заграничные страны, отдых на них легко может быть испорчен случайным неудачным происшествием. Для того, чтобы решить некоторые проблемы путешественников во время их визита в другую страну, туристические организации включают услугу страховки в путевку. Аналитики ежегодно анализируют в каких государствах чаще всего прибегают к использованию страхового полиса.

Первое место в рейтинге по итогам за 2017 год досталось популярному Таиланду, в котором зарегистрировано 23 % случаев, относящихся к страховым. Вторую строчку в списке занимают сразу два государства: Чили и Соединенные Штаты Америки, каждое из которых набрало по 15 % происшествий. Третье место разделили: Германия, Непал, Перу, Испания, на долю которых выпало по 8% случившихся инцидентов.

Проанализировав причины обращения в страховые компании, эксперты выяснили, что 71 % отдыхающих нуждались в неотложной помощи медицинских работников. 11 % обращающихся требовали возместить ущерб за потерю багажа, либо же за его повреждение. 4 % нуждались в срочном стоматологическом лечении.

Отмечается, что за прошлый год по страховым случаям было выплачено порядка 1,3 миллиона фунтов стерлингов.

Читать далее...
Таиланд возглавил рейтинг самых опасных стран для туристов

Ласточкино гнездо. История памятника архитектуры.

Увы, оригинальная точка съёмки находилась ниже, но сейчас там закрытая территория санатория «Жемчужина», проникать на которую мне было лень)) Поэтому снимал с пешеходного мостика, перекинутого для доступа туристов к достопримечательности.
Как сообщает Википедия, первое деревянное строение на этом месте было возведено для отставного русского генерала после русско-турецкой войны 1877—1878, его можно увидеть на полотнах известных художников-маринистов: И. К. Айвазовского, Л. Ф. Лагорио, А. П. Боголюбова, а также на фотографиях того времени.
Вторым хозяином этой удивительной дачи стал придворный врач, служивший в Ливадийском дворце, А. К. Тобин. О нём также осталось очень мало сведений. После его смерти домиком некоторое время владела вдова, которая продала участок московской купчихе Рахманиной. Она снесла старое здание, и в скором времени появился деревянный замок, названный ею «Ласточкино гнездо».

Свой нынешний вид «Ласточкино гнездо» получило благодаря русскому нефтепромышленнику П. Л. Штейнгелю (племяннику известного строителя российских железных дорог барона Рудольфа Штейнгеля), который любил отдыхать в Крыму. Штейнгель приобрёл на Аврориной скале дачный участок и решил построить там романтический замок, который напоминает средневековые сооружения на берегах Рейна. Проект нового дома в 1911 году был заказан инженеру и скульптору Леониду Шервуду, сыну архитектора Владимира Шервуда.
Старое деревянное здание было снесено и уже в 1912 году на тесной площадке отрога Монастыр-Бурун стоял оригинальный готический замок. Задуманная архитектором ступенчатая композиция исходила из малых размеров участка. Здание 12-метровой высоты располагалось на фундаменте шириной 10 и длиной 20 метров. «Птичьим» объёмам отвечало внутреннее устройство: прихожая, гостиная, ступеньки и две спальни последовательно располагались в двухэтажной башне, которая поднималась над скалой. Рядом со зданием был разбит сад

В 1930-е годы здесь находился читальный зал местного Дома отдыха «Жемчужина», но вскоре сооружение признали аварийным и закрыли.
Такой «укороченный вид декоративный замок приобрёл после землетрясения (фото 1930-х):

Восстановление началось в конце 1960-х гг. Скала была укреплена, под основание замка подведена железобетонная плита, а башня-ротонда снова украсилась высокими зубцами и шпилями.
Здесь запечатлён ход реставрационных работ в 1968 году:

Читать далее...
Ласточкино гнездо. История памятника архитектуры.